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        直流熔斷器
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        新能源汽車熔斷器高壓限流熔斷器的滅弧特性及操作過電壓分析

        2022-05-13 14:18:23

        高壓熔斷器切斷故障電流的過程,是熔體元件溫升,然后熔化、蒸發、形成間隙,新能源汽車熔斷器直至間隙之間電壓急劇上升,擊穿出現電弧,電弧燃燒熄滅的過程。

        電弧的基本特性。高壓熔斷器因供電回路故障發生熔斷時,熔斷器的電弧范圍內一般由陰極壓降區、陽極壓降區和弧柱區等三部分組成。

        陰極壓降區長度大約只有103mm,在這個區域的一端,電流是在金屬蒸汽中流過;另一端,電流是在固體或液體金屬的陰極上流過。陰極壓降區的電壓降大約為10V陽極壓降區長度大約也只有10-3mm,在這個區域的一端,電流是在金屬蒸汽中流過;另一端,電流是在固體或液體金屬的陽極上流過??缭陉枠O壓降區的電壓,可以是由零至熔體材料的原子電離電位之間的任何值,一般認為取熔體材料的電離電位較合理。

        新能源汽車熔斷器

        弧柱區占據陰極壓降區和陽極壓降區之間的全部空間?;≈鶇^溫度很高,一般在絕 對溫度500K以上?;≈鶇^可以認為是具有一定導電率的導體,其內部電場強度較低,這一段的電壓與電弧燃燒的熾熱程度、弧柱截面的大小、弧柱的長度等各種因素有關。其特點是電流大時,壓降較??;電流小時,壓降反而較大。

        維持電弧高溫燃燒是由回路電感提供主要能源,新能源汽車熔斷器因為切斷短路電流時回路電感之中是儲存有磁場能量的,該能量系維持電弧持續燃燒的主要能源。此外電源側在電弧燃燒過程中也提供一部分能源。


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